马路，关闭了。

建筑老了被拆除，路到了尽头呢？就被关闭。

今晚11点，从伟乐坊 (Wheelock Place) 到乌节地铁站的行人过道将永久关闭；明日起若要过这条马路就必须改用衔接 ION Orchard 的新设地下道。据报道，这是为了改善巴德申路和乌节路的车流量，同时鼓励行人改用这个新设的行人道以舒缓市区拥挤的交通。

这条马路我几乎每天下班都会使用。过了红绿灯便迅速钻进购物中心或地铁站，然后在后面的巴士站搭车回家。重复性的习惯竟然一晃也有近10年之久。

有感情吗？多少有一丁点。

虽然是个繁忙、人流颇高的交界处，它常让我走出办公室积累的烦忧，掉入人潮找回自己。有时伫立在街头等小绿人闪烁的当儿，原本疲惫的脑袋像是得到感官的刺激，霎时活跃起来。望着高耸的建筑物、下班的人潮和来来往往的车辆，思绪有些起伏。

这些日子以来，在过马路的当儿其实也在欣赏沿途风景，从以前乌节地铁站外的青草地，ION 的建设，到今天的竣工，岁月在来回的奔波中不知不觉换了容颜。

这条马路有100米长，大概要用20至30秒的时间从一端走向另一端。如果来不及过马路，可要等上约两三分钟才能越过去。偶尔赶赴约或回家就难免会和时间斤斤计较，为何要等那么久才红转绿。

埋怨以后不会再有。新的地下道无论大热天抑或下雨天都呈现同样的风情，没多余时间去留意上面的变化。

马路完成使命，关闭了；新地下道启用，乌节路又掀起另一新篇章。我也必须调整回家的心情。